Yes. Optisplistic Splitboard

Δεν είμαστε αυτοί που ζητούμε συγγνώμη για την εμφάνιση αργά σε ένα πάρτι. Για να κυκλοφορήσουμε ένα splitboard, έπρεπε να είναι η κατάλληλη στιγμή και με τους σωστούς ανθρώπους πίσω από αυτό. Λαμβάνοντας το ισχυρό και ευέλικτο περίγραμμα της αισιόδοξής μας, το μέγεθος για τις ανάγκες της ομάδας και των συνεργατών μας στο Eagle Pass Heli ήταν το πρώτο βήμα για να γίνει αυτό το πρόγραμμα νόμιμο. Στη συνέχεια, σχεδιάσαμε και αναπτύξαμε ένα απλό (αξιόπιστο), ελαφρύ σύστημα κλιπ με τους φίλους μας στο Spark R & D® που διατηρεί την στρεπτική ακεραιότητα του στερεού Optimistic έτσι ώστε μετά από τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, το πόδι να φτάσει στη γραμμή σας, μπορείτε να το αντιγράψετε με ασυμβίβαστη εμπιστοσύνη.


Χαρακτηριστικά:

Περίγραμμα:
Underbite: Καλύτερη συγκράτηση άκρων και ευκολότερες στροφές
Αναδιανέμοντας το βάρος του αναβάτη και την ισχύ εισόδου, το UnderBite βελτιώνει την ευκολία στροφής και το κράτημα των άκρων.
Έχοντας τραβήξει την άκρη μερικά χιλιοστά στην περιοχή δέσμευσης ενεργεί σαν ένα πεντάλ γάζας ή ένα διαχωρισμένο μαχαίρι, ενισχύοντας τη δύναμη κοπής της άκρης. Ενώ ενεργοποιείτε το σκληρό χιόνι, χρειάζεστε ένα σημείο εισαγωγής για να διευκολύνετε την άκρη σε ένα και στη συνέχεια χρειάζεστε την άκρη για οδήγηση, έτσι έχουμε μόνο λίγα ένθετα επειδή μόλις εμπλέξετε το άκρο σας οδηγείτε τη σειρά σας. Το UnderBite σάς επιτρέπει να έχετε αυτήν την επιπλέον μόχλευση για να εφαρμόσετε ισχύ στην άκρη όπου θέλετε. Από τη μύτη έως την ουρά έχετε καλύτερο έλεγχο των άκρων και πιο ομαλή κίνηση.

Πυρήνας:
Poplar Paulownia / Bamboo: Δημιουργία ενός ελαφρύτερου, πιο ευαίσθητου πυρήνα από το Full Poplar. Το Poplar + Bamboo χρησιμοποιεί τον ίδιο ανθεκτικό πυρήνα, το φωτίζει αντικαθιστώντας το 30% του Poplar με το Paulownia και στη συνέχεια εισάγει δύο μπαμπού σε όλο το μήκος για πρόσθετη ποπ και απόκριση.
Ghost / Hel ΝΑΙ. / Standard / Greats UnInc./ Hybrid / Optisplitstic.

Υλικά βάσης:
Sintered true: Όπως λέει. Τα σφαιρίδια ή η σκόνη μαγειρέματος συμπιέζονται μέχρι να σχηματίσουν ένα στερεό. Υπάρχουν αρκετοί προμηθευτές για ολόκληρη τη βιομηχανία μας και ο καθένας έχει διαφορετικούς κωδικούς για αυτούς ανάλογα με το χρώμα και τη διαφάνεια. Αυτοί οι κωδικοί μπορούν να κάνουν να φαίνεται ότι παίρνετε πολλά διαφορετικά είδη και βαθμούς από συντηρημένα, αλλά είναι σχεδόν όλοι οι ίδιοι από όσο εσείς και εγώ θα το πω ποτέ. Το True Sintered είναι πιο δύσκολο και ακριβότερο από το εξωθημένο και μπορεί να είναι πιο γρήγορο για όσους οδηγούν επιθετικά γρήγορα. Αλλά για να γίνει αυτό, πρέπει να είναι συχνά κερωμένο και προετοιμασμένο για τις τοπικές συνθήκες


Προδιαγραφές:

Μήκος πίνακα (cm): 159, 165
Επιφάνεια επιφάνειας (dm2): 44, 45,7
Μήκος άκρου (cm): 32, 32
Μήκος ουράς (cm): 16, 16
Αποτελεσματικό μήκος άκρου (cm): 123, 129
Μήκος επαφής (cm): 111, 117
Πλάτος μέσης (cm): 26,7, 27
Πλάτος άκρου (cm): 31.8, 32.3
Πλάτος ουράς (cm): 31.2, 31.7
Rocker / Camber (mm): C7, C7
Sidecut (m): 7, 8
Αναφ. Σημείο (cm): 57.1, 58.4
Αναφ. Σημείο (σε): 22,5, 23
Αναφ. Ρύθμιση στάσης (mm): 0, 0
Ελάχιστο Ref Πλάτος στάσης (cm): 49,5, 50,8
Ελάχιστο Ref Πλάτος στάσης (σε): 19.5, 20.0
Μέγιστη αναφορά Πλάτος στάσης (cm): 67.3, 68.6
Μέγιστη αναφορά Πλάτος στάσης (σε): 26,5, 27,0
Βάρος αναβάτη (λίβρες): 160 210, 170 250
Βάρος αναβάτη (kg): 73 95, 77 113