Yes. スノーボード Optimistic

アグレッシブなサイドカットとUnderBiteを組み合わせたミッドワイドウエスト幅は、他に類を見ないターニング体験を提供します。あらゆる雪の状態でのレスポンス、安定性、エッジホールド。 420のこちら側の何よりも浮きが良くなります。通常のボードよりも数cm短いライドでスイングウェイトを短くすることで、このボードの真の汎用性を解き放ちます。


仕様：

ボードの長さ（cm）：151
表面積（dm2）：40.5
先端の長さ（cm）：31.2
尾の長さ（cm）：15.2
有効エッジ長（cm）：116.6
接点長（cm）：104.6
ウエスト幅（cm）：25.6
先端幅（cm）：30.7
テール幅（cm）：30.1
ロッカー/キャンバー（mm）：C4
サイドカット（m）：6.2
Ref。ポイント（cm）：53.3
Ref。ポイント（インチ）：21
Ref。スタンスセットバック（mm）：0
最小参照スタンス幅（cm）：47.3
最小参照スタンス幅（インチ）：18.6
最大参照スタンス幅（cm）：59.3
最大参照スタンス幅（インチ）：23.4
ライダーの重量（ポンド）：130180
ライダーの体重（kg）：59 82

楽観的な技術：

ライダー：マスターズバンクスラロームレーサーの半分
形状：方向性
概要：UnderBite
コア：Carbon PowerDrive 2.0
ガラス：トライアックス

ベースマテリアル：

焼結真：
それが言うように。ペレットまたはコースパウダーは、固体になるまでプレスされます。業界全体に複数のサプライヤーがあり、色と透明度に応じて、それぞれに異なるコードがあります。これらのコードは、あなたが多くの異なる種類とグレードの焼結物を手に入れているように見えるかもしれませんが、あなたと私がこれまでに言う限り、それらはすべてほとんど同じです。 True Sinteredは、押し出し成形よりも硬く、高価であり、積極的に速く乗る人にとっては高速になる可能性があります。しかしそれをするために、それはワックスをかけられて、そして地方の条件のために準備される必要があります。


テクノロジー：

アウトラインアンダーバイト：
UnderBiteエッジは、回転のしやすさとエッジのホールドを向上させるように、ライダーの体重を再配分します。バインディングエリアで内側にディボットを作成すると、ボードが回転しているときに雪と接触するエッジの表面積が減少し、混乱します。これにより、バインディングから必要な領域に、そしてカービングアークが発生しているボードの中央を通して、重量/エネルギーを分散させることにより、エッジ圧力が増加します。サイドカットを3つの主要なゾーンに分割することで、ターンを開始、保持、解放する領域に体重が集中します。

カーボンパワードライブ2.0：
何年にもわたって進化してきたPowerDriveコアは、常にあらゆる形状のパワーとエネルギーを最大化することを目的としています。オプティミスティックは、スタンダードとゴーストに搭載されているのと同じ、軽くてキレのあるポプラとバンブーのコアから始まります。次に、エッジから約30mmのところに、サイドカットの寸法と平行に一致する2つのカスタムプログラムされたチャネルをフライス加工します。これらのチャネルに挿入されるのは、カーボンで包まれた事前に曲げられた竹のストリンガーです。最終結果は、各ボードの輪郭に正確に一致し、補完する応答性の高いコアです。直感的なターン開始、しっかりとしたエッジホールド、爆発的なリリースから、PowerDriveコアは常にアクティブです。

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