Yes. Planche Snowboard Globe Traditionalist

Les influences et l'esprit de YES sont profondément ancrés dans le surf et le skate et la nouvelle planche conçue par Globe est une véritable expression de cela et de la relation de longue date du propriétaire avec la marque. Pour l'édition de cette année, nous avons travaillé sur l'obtention d'une forme classique avec une touche moderne, en appliquant toutes nos connaissances de conduite dans les formes les plus simples. La forme directionnelle Volume Twin combinée au cambre traditionnel et au noyau PowerDrive fait de cette planche un classique instantané.


Traits:

Contour:
Radial: Quand les bases sont encore bonnes. Un bord radial est le snowboard classique, où vous avez un rayon qui trace une seule courbe. C'est la façon la plus basique de tourner, cela vous permettra de sculpter mais vous êtes limité dans les variations de virages que vous pouvez effectuer, en gros vous avez un rayon que vous influencez avec la pression appliquée. Cela ramène tout à votre capacité.

Coeur:
Peuplier / paulownia / bambou: comme il est dit. Les pastilles ou la poudre de cours sont pressées jusqu'à ce qu'elles forment un solide. Il existe plusieurs fournisseurs pour toute notre industrie et ils ont chacun des codes différents pour eux, en fonction de la couleur et de la transparence. Ces codes peuvent donner l'impression que vous obtenez de nombreux types et qualités de frittés, mais ils sont tous à peu près les mêmes pour ce que vous et moi dirons jamais. Le vrai fritté est plus dur et plus cher que l'extrudé et il peut être plus rapide pour ceux qui roulent agressivement vite. Mais pour ce faire, il doit être ciré et préparé aux conditions locales.

Matériaux de base:
Fritté Vrai: comme il est dit. Les pastilles ou la poudre de cours sont pressées jusqu'à ce qu'elles forment un solide. Il existe plusieurs fournisseurs pour toute notre industrie et ils ont chacun des codes différents pour eux, en fonction de la couleur et de la transparence. Ces codes peuvent donner l'impression que vous obtenez de nombreux types et qualités de frittés, mais ils sont tous à peu près les mêmes pour ce que vous et moi dirons jamais. Le vrai fritté est plus dur et plus cher que l'extrudé et il peut être plus rapide pour ceux qui roulent agressivement vite. Mais pour ce faire, il doit être ciré et préparé aux conditions locales.


Caractéristiques:

Longueur du panneau (cm): 152, 154, 156, 156W, 158, 159W
Superficie (dm2): 39,1, 39,9, 40,5, 41,4, 41,3, 42,5
Longueur de queue (cm): 21, 21, 21, 21, 21, 21,5
Longueur effective du bord (cm): 115, 117, 118, 118, 120, 120
Longueur de contact (cm): 110, 112, 114, 114, 116, 116
Largeur de taille (cm): 24,8, 24,9, 25, 25,6, 25,2, 25,8
Largeur de pointe (cm): 29,2, 29,4, 29,5, 30,1, 29,7, 30,3
Largeur de queue (cm): 29,2, 29,4, 29,5, 30,1, 29,7, 30,3
Culbuteur / carrossage (mm): C4, C4, C4, C4, C4, C4
Sidecut (m): 7,2, 7,3, 7,4, 7,4, 7,6, 7,6
Réf. Pointe (cm): 50,8, 52,1, 54,6, 57,2, 58,4, 59,7
Réf. Point (entre): 20, 20,5, 21,5, 22,5, 23, 23,5
Réf. Recul (mm): 0, 0, 0, 0, 0, 0
Réf. Min. Largeur d'appui (cm): 46,8, 48,1, 50,6, 53,2, 54,4, 55,7
Réf. Min. Largeur d'appui (po): 18,4, 18,9, 19,9, 20,9, 21,4, 21,9
Réf max. Largeur d'appui (cm): 54,8, 56,1, 58,6, 61,2, 62,4, 63,7
Réf max. Largeur d'appui (po): 21,6, 22,1, 23,1, 24,1, 24,6, 25,1
Poids du cycliste (lb): 120160, 140190, 150200, 160210, 170220, 170250
Poids du cycliste (kg): 54 73, 64 86, 68 91, 73 95, 77100, 77113

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