Völkl Ski Alpin Racetiger GS+rMotion2 12 GW

Le Racetiger Gs avec 3d.Glass est disponible en 4 longueurs différentes 170, 175, 180 et 185 Cm. Il est livré avec des incrustations en titane, un noyau en bois multicouche Speedwall, avec du bois extra dur situé juste derrière le mur latéral. 69 mm de largeur sous le pied, une fixation Rmotion2 pré-montée avec compatibilité Gripwalk et la conduite silencieuse d'Uvo 3d complètent les véritables sensations de la Coupe du monde.

Uvo 3d:
Uvo est le premier amortisseur de vibrations à rotation libre à appliquer une technologie d'amortissement des vibrations de pointe afin de minimiser les vibrations perturbatrices du ski. Le terrain sous le ski génère inévitablement des vibrations qui, à leur tour, mettent la pelle en mouvement. Cela perturbe considérablement la douceur de la descente à ski et rend plus difficile la tenue d'une carre. La technologie révolutionnaire Uvo fonctionne contre cela, grâce à un amortissement éprouvé sous la forme de vibrations réduites dans les directions horizontale et verticale ainsi que sur la longueur du ski.

3d.Glass:
3d.Glass est le développement de Völkl pour améliorer en outre les performances globales et la stabilité du ski, même dans des conditions de neige critiques. Par rapport aux constructions en verre classiques, les couches de verre pliées en trois dimensions et multiples dans la pointe et dans la zone de la queue se traduisent par une adhérence accrue sur les bords et un comportement de rebond plus vif dans les virages.


Caractéristiques:

Rayon: 18.30
Sidecut: 114_69_97
Poids (sans reliure): 2120 G
Avec reliure: 3143 G
Bascule: Tip Rocker
Noyau: Noyau bois multicouche Speedwall, hêtre / peuplier 70/30
Base: P Tex 4504

Reliure recommandée:
Rmotion2
Rmotion2 12 Gw
Rmotion2 16 Gw

Niveau de ski: avancé, professionnel


La technologie:

Paroi latérale complète:
Transmission de puissance directe et forte avec parois latérales pleine longueur.

Propulsé par titane:
La configuration en titane rend le ski agile et dynamique. Surtout les amis d'un style de conduite dur, rapide et agressif bénéficient de la réponse rapide de cette construction

Fin de course:
Nous différencions plusieurs finitions différentes pour chaque ski afin de trouver la configuration parfaite pour chaque discipline. Nos skis peuvent être utilisés directement sur le parcours de course sans aucune préparation supplémentaire. Pour une meilleure adhérence dans les virages rapides et serrés, nos skis Coupe du monde sont livrés avec une bordure de finition spéciale. Alors que les modèles Sl présentent 0,7 ° sur la base et 87,6 ° sur le côté, les modèles Gls sont livrés avec une base de 0,8 ° et 87,6 ° sur le côté.

Noyau en bois multicouche Speedwall:
La paroi latérale est stratifiée sur des couches de bois extrêmement stables sur les côtés du noyau sandwich. En combinaison avec un bois plus flexible et plus léger construit au centre de la construction du noyau sandwich offre de nombreux avantages: la partie en bois dur immédiatement adjacente aux parois latérales entraîne une transmission de puissance plus élevée, améliore l'adhérence du bord et soutient le bord contre les forces externes. Le faible poids de la partie en bois tendre au milieu du ski apporte plus d'agilité et de maniabilité et réduit le poids global du ski. La combinaison des deux types de bois sur toute la longueur du ski contribue à une répartition optimale de la rigidité du ski augmentant la précision de la direction. C'est la première et la seule technologie de paroi latérale / de base conçue pour une utilisation agressive sur piste et en course et capable de livrer la victoire et la défaite, même si elle est mesurée en centièmes de secondes.

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