Völkl Ski Alpin Racetiger GS Pro+Race XCell 12

La version Pro de la GS Racetiger pour les coureurs aspirants comprend la finition de la course approuvée par la Coupe du Monde avec une bordure de 0,8 ° sur la base et de 87,6 ° sur les côtés. Et bien sûr, il est livré avec un noyau bois Speedwall Multi Layer, avec du bois dur supplémentaire situé juste derrière le flanc. Une largeur de 70mm sous le pied, une plaque de Coupe du Monde de 9 mm pré montée et le parcours silencieux de ;UVO complètent les sensations de la Coupe du Monde.

Caractéristiques:

Rocker: Tip Rocker

Noyau: Noyau multicouche de Speedwall

Course X cellule 18

UVO

Speedcore multicouche Woodcore

Propulsé par Titanium

Finition de la course

Paroi latérale complète

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES:

Race X cellule 18:

La cellule Race X 18.0 avec du métal supplémentaire dans la pointe et un support de semelle métallique dans le talon est le premier choix pour les coureurs plus légers.

Le premier choix pour les skieurs plus légers et les femmes athlétiques qui doivent couper chaque fraction de seconde. Toutes les caractéristiques sont exactement identiques à la Xcell 24.0, sauf avec une gamme DIN de 8.0 à 18.0. En combinaison avec le talon éprouvé Twin Cam X, la pointe des cellules X offre un transfert de puissance fantastique et une absorption des chocs inégalée, en particulier sur les flancs glacés. DIN ISO: 8.0 18.0

UVO:

UVO est le premier amortisseur de vibrations à rotation libre de 360 ??° qui applique une technologie d'amortissement des vibrations de pointe afin de minimiser les vibrations perturbatrices du ski.

Le terrain sous le ski génère inévitablement des vibrations qui, à leur tour, mettent la pelle en mouvement. Cela perturbe considérablement la douceur de la randonnée et rend la tâche difficile. La technologie révolutionnaire UVO s'oppose à cela, grâce à un amortissement éprouvé sous la forme de vibrations réduites dans les directions horizontales et verticales ainsi que sur toute la longueur du ski.

La technologie:

Noyau multicouche de Speedwall:

La paroi latérale est laminée sur des couches de bois extrêmement stables sur les côtés du noyau sandwich. En combinaison avec un bois plus souple et plus léger construit dans le centre de la construction de noyau sandwich offre de nombreux avantages:

La partie en bois dur immédiatement adjacente au flanc produit une transmission de puissance plus élevée, améliore la prise de carres et soutient le bord contre les forces externes.

Le faible poids de la partie en bois résineux au milieu du ski apporte plus d'agilité et de maniabilité et réduit le poids global du ski. La combinaison des deux types de bois sur toute la longueur du ski contribue à une distribution optimale de la rigidité du ski, augmentant ainsi la précision de la direction.

C'est la première et la seule technologie de flanc / âme conçue pour une utilisation agressive sur piste et course et capable de délivrer la victoire et la défaite, même si elle est mesurée en centièmes de seconde.

Propulsé par titane:

La configuration en titane rend le ski agile et dynamique. Particulièrement les amis d'un style de conduite dur, rapide et agressif bénéficient de la réponse rapide de cette construction.

Finition de la course:

Pour une meilleure adhérence dans les virages rapides et serrés, nos skis de coupe du monde sont livrés avec une finition de course spéciale. Alors que les modèles SL ont 0,7 ° sur la base et 87,6 ° sur les côtés, les modèles GLS ont une base de 0,8 ° et 87,6 ° sur le côté.

Base P Tex 4500:

Une base de polyéthylène fritté à ultra haut poids moléculaire avec une densité extrêmement élevée. Outre une grande résistance à ;usure et une parfaite absorption de la cire, le P Tex 4504 est extrêmement rapide et exclusivement utilisé sur nos modèles haut de gamme et de course. Le matériau a été amélioré avec des additifs spéciaux pour le rendre thermique et électro-conducteur et prouve ses qualités avec un glissement de qualité supérieure et une vitesse maximale dans les courses.

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