Völkl Pace

Avec leur solide cambre, ces shapes sont parfaits pour les riders expérimentés ou ceux qui adorent les grosses pointes de vitesse. Le rocker au niveau du nose réduit la longueur de carres effective ce qui améliore lagilité de la planche notamment en pente raide. De plus ce rocker accroît la flottaison de la planche en poudreuse, ce qui améliore ses caractéristiques de glisse.


Specifications:

- effective edge in mm: 1230
- tip & tail length in mm: 200/130
- tip & tail height in mm: 48/35
- tip/waist/tail width in mm: 312/253/295
- inserts (quantity/setback in mm): 24/30
- stance in cm (min/med/max): 52/58/64
- comp.sidecut (radius in m/sidecut): 7,29/DIRECT. FREERIDE
- recommended rider‘s weight in kg: recommended rider‘s weight in kg


Technologies:

- Revêtement flashé par réflexion: Les graphismes sérigraphiés sont flashés en réflexion. Cela signifie que le motif est en dessous du revêtement transparent et résistant, ce qui le protège extrêmement bien des coups.
- Revêtement ultra léger: Réduction de poids maximale ! De 0.3 mm, ce revêtement de haute technologie est fin comme une lame de rasoir et nécessite une technique dimpression spécifique.
- Revêtement laqué brillant: Lapplication dune couche de vernis sur le revêtement dune board la rend plus résistante et plus lisse. Le vernis empêche aussi la neige de coller à la planche. Réduire lépaisseur du revêtement de 0.5 mm à 0.4 mm permet déliminer le poids inutile.
- Vernis partiellement adhérent: Il donne à la fois une touche stylistique et un vrai point daccroche ! En fonction du design, il y a plus ou moins de granules dans le vernis - avec ou sans brillance... Un look unique pour une accroche imparable!
- Noyau en bois Ultra-Léger du nose au tail: Pour notre noyau en bois léger, nous avons utilisé du peuplier ultra-léger, dont la faible densité permet de réduire le poids de 20% sans compromettre la stabilité. Lassociation du carbone (dans les fibres basses et tri-axiales) et des inserts en aramides apporte un flex exceptionnel à la board, ainsi quune stabilité inégalée pour cette catégorie de poids.
- Construction Slim-Tip: Contrairement à une construction sandwich traditionnelle, la construction Slim-Tip intègre à la place de lABS, un insert robuste en uréthane qui absorbe les chocs au nose et au tail. Les points forts sont un nose plus fin, plus stylé et moins de balancement - ce qui améliore le contrôle de la board pour tous les riders, et pas seulement lors des grosses rotations dans les parks!
- Absorbeur de chocs classique: Il comprend une seule couche de bois dur, qui nest pas fraisée dans le noyau, mais insérée dans les mèches du noyau. Combiné à un insert V-Flex, lAbsorbeur de Chocs renforce la planche et augmente ses propriétés de torsion.
- Freeride directionnelles: Les boards directionnelles ont plus de retrait et donc un nose plus long. La différence de flex entre le nose et le tail, associé au rayon de courbe asymétrique, offre plus de prise de carres et de contrôle à pleine vitesse. Le nose est non seulement plus large mais a aussi un rayon de concave plus élevé quau tail. Cest parfait pour avoir plus de flottaison dans la poudreuse et faire des changements de carres rapides dans les pentes.
- Rocker et camber inversé: Le « Rocker » est un terme très employé par les surfers, snowboarders et wakeboarders. Il décrit un shape de planche qui intégre un cambre négatif/inversé. Les boards avec un cambre “conventionnel” présentent deux points de contact quand elles sont posées à plat par terre, lun au nose et lautre au tail. Grâce au cambre négatif du Rocker, la planche ne touche le sol quà un seul point, qui se trouve au milieu de la planche. Le nose et le tail flottent en lair. La longueur de cette section plate entre les fixations varie, dune part, entre les planches de freestyle et de freeride, et, dautre part, en fonction du shape et du domaine dutilisation.
- Freestyle Rocker Shape: Le nose et le tail sont tous deux dotés dun rayon concave modéré, idéal pour le jib et les butters. Fini les chutes liées aux fautes de carres ! Si vous ne replaquez pas un trick parfaitement, la carre naccrochera pas immédiatement et vous pourrez ainsi facilement replacer votre board. Ce shape apporte également plus de flottaison dans la poudreuse : un vrai plus pour les atterrissages et les plats de pistes enneigées.
- Freestyle Rocker Shape / Squad Rocker: Le nose et le tail sont tous deux dotés dun rayon concave modéré, idéal pour le jib et les butters. Fini les chutes liées aux fautes de carres ! Si vous ne replaquez pas un trick parfaitement, la carre naccrochera pas immédiatement et vous pourrez ainsi facilement replacer votre board. Ce shape apporte également plus de flottaison dans la poudreuse : un vrai plus pour les atterrissages et les plats de pistes enneigées.
- Shape avec léger Rocker: Le rocker minimal de ce shape se fait discret sur les pistes, mais révèle tout son potentiel en backcountry et dans les parks. Facile à manier, extrêmement réactif et tolérant, les novices de la technologie Rocker pourront continuer à carver sur les pistes et avoir un ride parfait dans la poudreuse, tout en évitant les fautes de carres sur les jumps. Le meilleur shape pour séclater et progresser rapidement!
- Cambre pro avec Rocker au nose: Avec leur solide cambre, ces shapes sont parfaits pour les riders expérimentés ou ceux qui adorent les grosses pointes de vitesse. Le rocker au niveau du nose réduit la longueur de carres effective ce qui améliore lagilité de la planche notamment en pente raide. De plus ce rocker accroît la flottaison de la planche en poudreuse, ce qui améliore ses caractéristiques de glisse.
- Tapered Nose Geometry: Ce shape au nose effilé a été développé spécialement pour les boards de freeride, il permet de déplacer vers le centre de la planche les points les plus larges du nose et du tail. Cela est combiné avec une ligne de côtes ajustée permettant d’avoir une longueur de carre effective moins importante, les boards les plus longues se rident donc comme les plus courtes. Cette nouvelle construction procure une meilleure flottaison et un flex plus important que sur des noses classiques pour la poudreuse, les tricks deviennent alors plus simples en backcountry. Il est possible que visuellement il faille du temps pour s’y habituer, mais ces caractéristiques de ride sans effort et sécurisantes lorsque les conditions hors-piste changent peuvent vous séduire.
- Shape Pin-Tail: Ces lignes de côtes directionnelles de freeride intègre encore plus de retrait - le nose étant considérablement plus large que le tail. Cette différence de flex, tout comme la différence de concave entre le nose et la tail, font partie des caractéristiques de son shape. Il procure une sensation surf unique sur la neige, avec des avantages indéniables dans la poudreuse puisque le nose flotte parfaitement et le tail accroche. Sur les pistes, ce shape permet des changements de carres très rapides et une accroche supplémentaire au niveau du tail.
- 6x2 Insert System: Généralement, vous disposez de lun de ces trois systèmes dinsert : 4x4, 5x2 or 6x2. Avec un système 4x4, les inserts sont séparés de 4 cm. Avec les systèmes 5x2 et 6x2, les lignes dinserts sont séparées de 2 cm seulement. Ainsi, le stance peut être ajusté plus précisément - au centimètre près. Le système 6x2 est utilisé spécifiquement sur nos boards de freestyle haut-de-gamme pour permettre à chacun de placer ses fixations librement. Les réglages avec disques serviront à centrer les fixations.
- Fish Tail: Associé à un nose plus large, le fish tail offre des caractéristiques de glisse parfaites en poudreuse. Pendant que le nose sélève, le fish tail étroit sancre dans la neige grace à cette forme carré. Cela ne stabilise pas seulement la board en ligne droite mais offre aussi de la douceur pour les virages coupés en backcountry. Pas dinquiétude, grace au tail relevé, vous pouvez aisément rider en switch autant en poudreuse que sur les pistes.
- Renforts de chants avec amortisseurs TPU: Pour augmenter leur résistance, les chants en ABS sont recouverts de fibre de verre haute densité. De plus, un insert en TPU extrêmement robuste entre lacier des carres et les chants vient amortir les jumps sur les rails et les boxes. Cet alliage rend le chant particulièrement résistant aux impacts - les accros du rail vont ladorer.
- Construction sandwich: Entre les couches supérieures et inférieures, un chant dABS synthétique est placé de chaque côté de la board de manière à accentuer la transmission des forces des fixations vers les carres, et éviter toute perte de puissance. La board présente ainsi beaucoup plus de réactivité et une accroche maximale au niveau des carres, permettant un ride sans effort.
- Construction Flat-Area top: La couche supérieure est aplanie au niveau des chants, ce qui permet une transmission plus diffuse des forces sur les carres. Parmi les avantages, on note des caractéristiques fluides et tolérantes, une réduction du poids et un look unique.
- Fibre de verre Tri-axiale des couches supérieures et inférieures: Cette fibre de verre spéciale est constituée de fibres positionnées à un angle de 45° (+45°/-45°) depuis le nose, jusquau tail. En fonction de la densité de la fibre, la torsion et le flex sont améliorés sans influer sur lépaisseur du noyau de bois. Ainsi, on réduit le poids et on augmente la réactivité et laccroche des carres.
- Fibre de verre V-Flex: La fibre V-Flex est une fibre de verre tri-axiale à forte densité de fibres. Sa forme spéciale en V renforce la zone autour des fixations et fournit des propriétés améliorées de flex et de torsion. Elle permet aussi une répartition optimale des forces vers les carres de la planche. Cela procure une meilleure stabilité quand les pressions et les forces sont au maximum.
- Fibre de carbone Premium Völkl / POP4.0: Une couche complète de carbone Premium Völkl pour minimiser le poids, augmenter la fluidité et la réactivité
- Sintered P-Tex 4500 Base: This base is made from a sintered, ultra-high molecular polyethylene with an extremely high density. It features very good wear resistance as well as perfect wax absorption and is above all fast. The material has been upgraded with special additives to make it thermal and electro-conductive and proves its qualities with premium glide and maximum speed in races.
- Sérigraphie et Die-cut: Lutilisation couplée du Die-Cut et de la sérigraphie sur nos semelles nous permet dobtenir des graphismes grandioses, et des effets 3D ahurissants.
- Finition à la pierre fine: La finition à la pierre fine donne un résultat encore plus parfait, l’absorption du fart et la glisse sont améliorées.
- Finition diamant: Une finition diamant est désormais appliquée à toutes nos boards (à lexception de celles avec une semelle convexe Slide). Les carres sont plaquées de façon à pouvoir sétirer de 1° de lembase et de 1° des chants. La finition diamant rend non seulement les carres plus résistantes mais elle améliore aussi la manœuvrabilité et laccroche sur neige glacée.
- Finition au fart: Toutes les planches Völkl sortent fartées de l’usine. Cette fine couche de fart durera seulement pour les premières sorties de la planche, mais pour assurer la bonne glisse de la semelle nous recommandons fortement de farter à chaud la semelle avant la première utilisation.

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