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VOLKL

VOLKL DISTURBIA 15/16

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Description VOLKL DISTURBIA 15/16

Attachez-vous, prenez un virage et vous serez accroché! Les scores de Disturbia en faisant de la montagne entière votre terrain de jeu. Grâce à la Forme Hybride Freestyle, avec le Nez Brisé, vous pouvez monter le tableau plus court que d'habitude, car le bord efficace plus long procure une stabilité et un maintien parfait du bord à chaque tour. The Nose & Tail Rocker permet à la planche de flotter en poudre, tandis que le flex plus doux fait des jibs et des tours une promenade dans le parc. Dans le même temps, le carrossage doux entre les liaisons offre la tenue parfaite lorsque vous en avez besoin. Le noyau du panneau est renforcé avec de la fibre de verre triaxiale, en économisant du poids et en ajoutant de la pop. The Disturbia est un mélange parfait de tous les avantages de rocker et de camber THE board pour tous les jours!

Caractéristiques:

Forme hybride Freestyle & Camber combinée

Pardon de flexion plus souple

Maquillage ludique et de bord Doublure double et géométrie du nez débordé

Caractéristiques:

Bord effectif en mm: 1125

Pointe et longueur de queue en mm: 175/175

Pointe et hauteur de queue en mm: 51/51

Pointe / taille / longueur de la queue en mm: 285/235/285

Inserts (quantité / retrait en mm): 20/0

Position en cm (min / med / max): 45/49/53

Comp.sidecut (rayon dans m / sidecut): 6,10 / TRUE TWIN TIP

Poids recommandé du cavalier en kg: <60

Forme hybride Freestyle / Disturbia:

Avec la cambrure légère entre les liaisons, cette forme est vraie et précise pour rouler, tandis que le bascule dans le nez et la queue rendent encore plus ludique et flottant en poudre que les planches classiques. Bien sûr, les tableaux avec cette forme ne sont pas aussi indulgents que les rockers complets, ou comme coquelicots et lisses comme les panneaux de carrossage, mais présentent un bon mélange des avantages des deux façons de construction. Il en résulte un tableau qui se montre plus court et plus ludique, avec la stabilité et le maintien d'un plus long.

La technologie:

Sur la feuille de fond:

Les feuilles de dessus avec des graphiques sérigraphiés sont imprimées à l'arrière d'un fond transparent et résistant aux chocs. Cela protège extrêmement bien contre les dommages sans compromis de conception ou de couleur.

Finition diamant:

Diamond Finish est standard pour tous les panneaux Völkl. Les bords sont mouillés de sorte qu'ils s'étendent 1 ° vers le bas de la base et 1 ° des côtés et chauffés pour une durabilité maximale. Cela offre une manoeuvrabilité facile et une excellente tenue des bords dans les conditions de glace.

Top feuille laqué brillant:

L'application d'un revêtement de vernis transparent sur la tops d'un panneau rend encore plus durable et étanche et empêche la neige de coller à la planche. Le vernis de poignée partielle ou une sérigraphie mate, ajoute un effet 3D tangible à la profondeur et aux qualités spéciales de réflexion de la lumière.

Vernis de prise partielle:

Pour cette feuille de dessus, la Grip Lacquer est appliquée uniquement sur le terrain, ce qui donne à la carte un pad stomp intégré ainsi qu'un aspect spécial. Selon la conception, il existe des grains grossiers ou plus fins à l'intérieur de la laque - avec ou sans paillettes.

Tip to Tail Supreme Woodcore:

Notre Tip to Tail Supreme Woodcore présente quatre bandes de bois de falcatta intégrées dans le noyau de trembles durable. Cela rend les panneaux plus clairs, tout en offrant les meilleures propriétés de mouillage et flex pour des performances exceptionnelles.

Construction Slim Tip:

Contrairement à la construction sandwich conventionnelle, la construction Slim Tip comprend une incrustation solide d'uréthane absorbant les chocs dans le nez et la queue, ce qui réduit le poids et la masse centrifuge, ce qui rend le nez plus mince et améliore les caractéristiques de rotation du tableau.

Sidecut Freestyle Unique avec Nez Brisé:

La caractéristique de ce sidecut symétrique Twin Tip est la géométrie du Nez Brisé. Non seulement le nez et la queue sont raccourcis pour cette forme, mais le sidecut général est adapté pour déplacer la partie la plus large vers l'avant et l'arrière du tableau. Cela se traduit par un bord d'effet plus long et une pression accrue dès que vous montez le tableau sur un bord. Une option très intéressante pour les utilisateurs qui jouissent d'un conseil plus court, car le conseil d'administration est très ludique et pardonnant sur un terrain plat, tout en offrant plus de contrôle lorsqu'il est monté sur un bord, empêchant de se laver si une astuce n'est pas piétée.

Forme hybride Freestyle:

Avec la cambrure légère entre les liaisons, cette forme est vraie et précise pour rouler, tandis que le bascule dans le nez et la queue rendent encore plus ludique et flottant en poudre que les planches classiques. Bien sûr, les tableaux avec cette forme ne sont pas aussi indulgents que les rockers complets, ou comme coquelicots et lisses comme les panneaux de carrossage, mais présentent un bon mélange des avantages des deux façons de construction. Il en résulte un tableau qui se montre plus court et plus ludique, avec la stabilité et le maintien d'un plus long.

Géométrie du nez émoussé:

Pour cette forme spéciale, le nez est construit un peu plus plat avec le sidecut réglé en conséquence. Cela augmente la longueur de contact effective des bords, de sorte que vous pouvez monter sur des planches plus petites avec la même morsure d'un panneau beaucoup plus long. Cette construction offre également moins de masse centrifuge, améliorant la sensation de panneaux entiers et rendant les spins plus lisses.

Système d'insertion 5x2:

Il existe trois systèmes d'insertion commun, dans lesquels la distance entre les inserts diffère. Avec un système 4x4, les inserts sont séparés de 4 cm. Avec les systèmes d'insertion 5x2 et 6x2, les lignes d'insertion ne sont qu'à 2 cm d'intervalle, ce qui signifie que la position peut être définie plus précisément, avec le système 6x2 offrant les options de placement les plus individuelles. Les disques peuvent ensuite être utilisés pour ajuster le centrage des liaisons.

Construction en sandwich:

Situé entre la couche supérieure et inférieure de fibre sur le noyau de la planche est un flanc en ABS synthétique qui a été intégré pour transmettre directement la pression des liaisons sur le bord sans perte de puissance. Cela rend le tableau encore plus réactif, offrant une adhérence maximale au bord et le meilleur tour possible.

Tissu en fibre de verre triaxial dans les rayons supérieur et inférieur:

Ce tissage spécial se compose de fibres positionnées à 45 ° (+ 45 ° / 45 °) en plus d'une direction longitudinale. En fonction de la densité des fibres tissées, la torsion et le flex sont améliorés sans augmenter l'épaisseur du noyau. Cela réduit le poids et améliore la réactivité ainsi que la prise de bord.

Base extrudée:

Produit par fusion, cette base est très dure et résistante aux dommages. Ce matériau à faible entretien est le meilleur choix pour les cavaliers qui ne chauffent pas régulièrement leurs planches, car les bases extrudées sont encore rapides même si elles ne sont pas cirées.

Die Cut:

Ces graphiques de base sont constitués de différents morceaux de P Tex qui sont découpés à l'aide d'une machine à ultrasons et ensuite mis en place manuellement comme une scie sauteuse. Cela fournit une base de profondeur et de brillance.

Swap Base:

Lorsque vous travaillez avec des graphiques qui présentent de nombreuses couleurs différentes, Die Cut Swap Bases réduit les déchets et contribue ainsi à la protection de notre environnement. En outre, en fonction des couleurs utilisées, cela signifie que nous pouvons produire différentes variantes du graphique du tableau. Votre carte graphique est-elle unique et différente? Il pourrait s'agir d'une base Die Cut Swap.

Finition en pierre:

Une bonne finition en pierre donne à la base une structure universelle qui fonctionne dans presque toutes les conditions de neige. Cela améliore également l'absorption de la cire, rendant la carte encore plus rapide.

Finition de la cire:

Tous les panneaux Völkl sont équipés de Wax Finish avant de quitter l'usine. Cette fine couche de cire est bien pour les premières courses, mais pour s'assurer que la base garde ses caractéristiques de glisse au fil du temps, nous recommandons fortement la cire chaude avant sa première utilisation sur la neige!


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Caractéristiques

Caractéristiques VOLKL DISTURBIA 15/16

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