Völkl ALRIGHT

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Völkl

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Description

Description

Des corniches aux couloirs et des runs en fôret aux kickers en poudreuse; Völkl a developpé le shape freeride hybride de la Alright pour être polyvalent dans toutes les circonstances. Les points les plus larges de la planche sont déplacés vers le centre, ce qui réduit la longueur de carres effective, on obtient donc une planche en 167 qui a la même longueur de carres quune 140. De plus la Alright joue et tourne aussi facilement quune petite board de park. Des tricks en switch en poudreuse aux pointes de vitesse dans de la pente, cette board peut tout encaisser. Avec son nose de forme carrée la Alright sort en poudreuse aussi facilement que les plus grosses planches de freeride et absorbe même les plus gros trous. La forme de son nose lui permet également déviter les fautes de carres même lorsque la neige est croutée ou soufflée. De plus son léger cambre entre les fixations lui apporte une trés bonne accroche des carres sur neige dure même avec un flex assez souple. Un 'must-have' pour tous ceux qui prennent le hors piste comme leur terrain de jeu.


Caracteristiques:

- Flottaison et grip parfaits - Shape hybride de freeride
- Joueuse et tolérante - Lignes de côtes playfull freeride avec nose effilé
- Réactive et pop massif - fibre de carbone Völkl Premium / POP4.0
- Extrêmement légère - Noyau et revêtement ultra léger
- Absorbe les chocs - Absorbeur de chocs et chants avec renforcement TPU


Specifications:

- Effective edge in mm:990
- Tip & tail length in mm:223/203
- Tip & tail height in mm:64/58
- Tip/waist/tail length in mm:298/251/278
- Inserts (quantity/setback in mm):24/25
- Stance in cm (min/med/max):49/55/61
- Comp.sidecut (radius in m/sidecut):6,33/PLAYFUL FREERIDE
- Recommended rider‘s weight in kg:<70


Shape hybride de freeride / Alright

- Spécialement conçu pour le freeride, les points les plus larges du nose et du tail sont décalés vers le milieu, ce qui raccourcit la longueur de carre effective. Le cambre entre les fixations assure une très bonne accroche de carres, même sur des traversées gelées ou à haute vitesse. Le rocker du nose et du tail ajoutent une parfaite flottaison et un déclenchement des courbes simplifiée, ce qui rend la ride en switch et les tricks bien plus simples. Ce shape convient aux personnes recherchant une planche de freeride qui associe bon maintien sur les carres, manœuvrabilité et glisse parfaite en poudreuse.


Technologies:

Revêtement flashé par réflexion:

- Les graphismes sérigraphiés sont flashés en réflexion. Cela signifie que le motif est en dessous du revêtement transparent et résistant, ce qui le protège extrêmement bien des coups.


Revêtement ultra léger:

- Réduction de poids maximale ! De 0.3 mm, ce revêtement de haute technologie est fin comme une lame de rasoir et nécessite une technique dimpression spécifique.

Revêtement laqué brillant:

- Lapplication dune couche de vernis sur le revêtement dune board la rend plus résistante et plus lisse. Le vernis empêche aussi la neige de coller à la planche. Réduire lépaisseur du revêtement de 0.5 mm à 0.4 mm permet déliminer le poids inutile.

Revêtement mat sérigraphié:

- La sérigraphie avec de la résine matte donne un côté « daim » au revêtement, et permet dajouter du grip. De plus, lassociation de laques mattes et brillantes apporte des effets de profondeur graphique et un look 3D stylisé.

Vernis partiellement adhérent:

- Il donne à la fois une touche stylistique et un vrai point daccroche ! En fonction du design, il y a plus ou moins de granules dans le vernis - avec ou sans brillance... Un look unique pour une accroche imparable

Noyau en Bois Suprême du Nose au Tail:

- Notre noyau en bois suprême du nose au tail est fait de bandes de bois dAspen, avec quatre bandes de Falcatta intégrées au noyau. En les combinant, le noyau obtient les meilleures propriétés damortissement et de flex, et offre des performances impressionnantes.

Construction Slim-Tip:

- Contrairement à une construction sandwich traditionnelle, la construction Slim-Tip intègre à la place de lABS, un insert robuste en uréthane qui absorbe les chocs au nose et au tail. Les points forts sont un nose plus fin, plus stylé et moins de balancement - ce qui améliore le contrôle de la board pour tous les riders, et pas seulement lors des grosses rotations dans les parks!

Absorbeur de chocs classique

- Il comprend une seule couche de bois dur, qui nest pas fraisée dans le noyau, mais insérée dans les mèches du noyau. Combiné à un insert V-Flex, lAbsorbeur de Chocs renforce la planche et augmente ses propriétés de torsion.

Noyau en bois Ultra-Léger du nose au tail:

- Pour notre noyau en bois léger, nous avons utilisé du peuplier ultra-léger, dont la faible densité permet de réduire le poids de 20% sans compromettre la stabilité. Lassociation du carbone (dans les fibres basses et tri-axiales) et des inserts en aramides apporte un flex exceptionnel à la board, ainsi quune stabilité inégalée pour cette catégorie de poids.

Construction Slim-Tip:

- Contrairement à une construction sandwich traditionnelle, la construction Slim-Tip intègre à la place de lABS, un insert robuste en uréthane qui absorbe les chocs au nose et au tail. Les points forts sont un nose plus fin, plus stylé et moins de balancement - ce qui améliore le contrôle de la board pour tous les riders, et pas seulement lors des grosses rotations dans les parks!

Absorbeur de chocs classique:

- Il comprend une seule couche de bois dur, qui nest pas fraisée dans le noyau, mais insérée dans les mèches du noyau. Combiné à un insert V-Flex, lAbsorbeur de Chocs renforce la planche et augmente ses propriétés de torsion.

Freeride playful avec nose effilé:

- Ces lignes de côtes ont été développées afin de créer la planche de freeride la plus longue possible ayant des caractéristiques de ride très ludiques. La géométrie au nose effilé permet de déplacer les points de contact les plus larges de la planche vers le centre, ce qui augmente l’accroche des carres entre les fixations. Les parties droites de la forme du nose effilé permettent de réduire et adoucir les effets de changement de neige ou de terrain et donc de prévenir contre les fautes de carres intempestives. Cela permet de prendre de la vitesse et réaliser des virages en glisse même sur les pentes les plus raides et dans les couloirs les plus étroits, tandis que les tricks tels que les butters ou le switch en poudreuse deviennent plus simple que jamais. En plus de ça, ce shape s’accompagne d’un setback de 25mm en taille 155, de 30mm pour une 162 et de 35mm pour la 167. La longueur de carre effective plus courte de ces planches leur procure la vivacité et la simplicité d’une planche de 30cms de moins.

Tapered Nose Geometry:

- Ce shape au nose effilé a été développé spécialement pour les boards de freeride, il permet de déplacer vers le centre de la planche les points les plus larges du nose et du tail. Cela est combiné avec une ligne de côtes ajustée permettant d’avoir une longueur de carre effective moins importante, les boards les plus longues se rident donc comme les plus courtes. Cette nouvelle construction procure une meilleure flottaison et un flex plus important que sur des noses classiques pour la poudreuse, les tricks deviennent alors plus simples en backcountry. Il est possible que visuellement il faille du temps pour s’y habituer, mais ces caractéristiques de ride sans effort et sécurisantes lorsque les conditions hors-piste changent peuvent vous séduire

Shape Pin-Tail:

- Ces lignes de côtes directionnelles de freeride intègre encore plus de retrait - le nose étant considérablement plus large que le tail. Cette différence de flex, tout comme la différence de concave entre le nose et la tail, font partie des caractéristiques de son shape. Il procure une sensation surf unique sur la neige, avec des avantages indéniables dans la poudreuse puisque le nose flotte parfaitement et le tail accroche. Sur les pistes, ce shape permet des changements de carres très rapides et une accroche supplémentaire au niveau du tail.

Shape hybride de freeride / Alright:

- Spécialement conçu pour le freeride, les points les plus larges du nose et du tail sont décalés vers le milieu, ce qui raccourcit la longueur de carre effective. Le cambre entre les fixations assure une très bonne accroche de carres, même sur des traversées gelées ou à haute vitesse. Le rocker du nose et du tail ajoutent une parfaite flottaison et un déclenchement des courbes simplifiée, ce qui rend la ride en switch et les tricks bien plus simples. Ce shape convient aux personnes recherchant une planche de freeride qui associe bon maintien sur les carres, manœuvrabilité et glisse parfaite en poudreuse.

6x2 Insert System:

- Généralement, vous disposez de lun de ces trois systèmes dinsert : 4x4, 5x2 or 6x2. Avec un système 4x4, les inserts sont séparés de 4 cm. Avec les systèmes 5x2 et 6x2, les lignes dinserts sont séparées de 2 cm seulement. Ainsi, le stance peut être ajusté plus précisément - au centimètre près. Le système 6x2 est utilisé spécifiquement sur nos boards de freestyle haut-de-gamme pour permettre à chacun de placer ses fixations librement. Les réglages avec disques serviront à centrer les fixations.

Renforts de chants avec amortisseurs TPU:

- Pour augmenter leur résistance, les chants en ABS sont recouverts de fibre de verre haute densité. De plus, un insert en TPU extrêmement robuste entre lacier des carres et les chants vient amortir les jumps sur les rails et les boxes. Cet alliage rend le chant particulièrement résistant aux impacts - les accros du rail vont ladorer.

Construction sandwich:

- Entre les couches supérieures et inférieures, un chant dABS synthétique est placé de chaque côté de la board de manière à accentuer la transmission des forces des fixations vers les carres, et éviter toute perte de puissance. La board présente ainsi beaucoup plus de réactivité et une accroche maximale au niveau des carres, permettant un ride sans effort.

Fibre de verre V-Flex:

- La fibre V-Flex est une fibre de verre tri-axiale à forte densité de fibres. Sa forme spéciale en V renforce la zone autour des fixations et fournit des propriétés améliorées de flex et de torsion. Elle permet aussi une répartition optimale des forces vers les carres de la planche. Cela procure une meilleure stabilité quand les pressions et les forces sont au maximum.

Fibre de verre Tri-axiale des couches supérieures et inférieures:

- Cette fibre de verre spéciale est constituée de fibres positionnées à un angle de 45° (+45°/-45°) depuis le nose, jusquau tail. En fonction de la densité de la fibre, la torsion et le flex sont améliorés sans influer sur lépaisseur du noyau de bois. Ainsi, on réduit le poids et on augmente la réactivité et laccroche des carres.

Fibre de carbone Premium Völkl / POP4.0:

- Une couche complète de carbone Premium Völkl pour minimiser le poids, augmenter la fluidité et la réactivité.

Semelle fritée:

- Cette semelle est frittée pour mieux absorber le fart. La semelle frittée est très douce, tout en étant très résistante aux chocs. Un entretien régulier vous assurera une glisse excellente.

Sérigraphie et Die-cut:

- Lutilisation couplée du Die-Cut et de la sérigraphie sur nos semelles nous permet dobtenir des graphismes grandioses, et des effets 3D ahurissants.

Finition diamant:

Une finition diamant est désormais appliquée à toutes nos boards (à lexception de celles avec une semelle convexe Slide). Les carres sont plaquées de façon à pouvoir sétirer de 1° de lembase et de 1° des chants. La finition diamant rend non seulement les carres plus résistantes mais elle améliore aussi la manœuvrabilité et laccroche sur neige glacée.

Finition au fart:

- Toutes les planches Völkl sortent fartées de l’usine. Cette fine couche de fart durera seulement pour les premières sorties de la planche, mais pour assurer la bonne glisse de la semelle nous recommandons fortement de farter à chaud la semelle avant la première utilisation.

Finition à la pierre fine:

- La finition à la pierre fine donne un résultat encore plus parfait, l’absorption du fart et la glisse sont améliorées.

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Caractéristiques

Code-barres EAN:

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