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VOLKL

VOLKL AFC 15/16

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$ 462.45

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Description VOLKL AFC 15/16

All Mountain Freestyle 3.0: Le nom l'indique tout! All Mountain Freestyle Camber ou AFC à court terme. Ce tableau combine style et stabilité dans un concept de forme révolutionnaire. Le Sidecut Directionnel Freestyle, avec un recul de 20mm, se fond avec une Forme Pro Camber qui comporte un Nose Rocker. Cette combinaison permet l'équitation ludique et offre une prise massive de pop et edge en même temps. Voulez-vous tirer des couloirs étroits ou allonger la vitesse sur la pente? Le flex plus rigide s'adapte à tous les cavaliers qui demandent un excellent contrôle. Dans la poudre, le Nose Rocker offre une excellente flottaison, la Fish Tail tombant dans la neige. Cela fait pour un tour incroyablement stable, comme lors de la doublure droite des champs de poudre vierge! Lorsque les conditions de neige sont plus vulnérables, la géométrie du nez pointu présente de grands avantages à offrir: sa forme carrée est plus indulgent qu'un nez rond et coupe sans effort la croûte et la neige soufflée par le vent. Ce tableau s'adresse aux coureurs qui ne comptent pas le

Nombre de rotations mais se concentre sur des tours de freestyle élégants sur n'importe quel terrain. AFC - le début d'une nouvelle ère dans tout le freestyle de montagne!

Caractéristiques:

Facile à tourner et brouillé Sidecut directionnel libre

Direct & floaty en poudre Pro Camber Shape with Nose Rocker

Glissade lisse Pointe de queue de nez et de poisson

Absorbeur de choc robuste et stable et Völkl Premium Carbon / POP3.0

Base frittée super rapide avec coupe moulée

Caractéristiques:

Bord effectif en mm: 1154

Pointe et longueur de la queue en mm: 185/175

Pointe et hauteur de la queue en mm: 51/45

Pointe / taille / longueur de la queue en mm: 297/252/287

Insertions (quantité / retrait en mm): 24/25

Position en cm (min / med / max): 50/58/62

Comp.sidecut (rayon en m / sidecut): 7,91 / DIRECTIONAL FREESTYLE

Poids recommandé du cavalier en kg: <75

Pro Camber Shape with Nose Rocker / AFC:

Avec leur forte cambrure, ces formes sont particulièrement adaptées aux cavaliers avancés et à tous ceux qui sont à haute vitesse. La bascule dans le nez de la planche raccourcit le bord de contact, ce qui améliore l'agilité de la carte, ce qui permet des contrôles de vitesse même dans les visages les plus escarpés. En outre, l'élévation précoce du nez améliore le flotteur en poudre et fournit des caractéristiques de glisse plus rapides.

La technologie:

Sur la feuille de fond:

Les feuilles de dessus avec des graphiques sérigraphiés sont imprimées à l'arrière d'un fond transparent et résistant aux chocs. Cela protège extrêmement bien contre les dommages sans compromis de conception ou de couleur.

Feuille de dessus ultra légère:

À seulement 0,3 mm, cette couche de dessus de rasoir de haute technologie garantit une réduction de poids maximale, mais nécessite une technologie d'impression spécifique.

Haut de page laqué brillant

L'application d'un revêtement de vernis transparent sur la tops d'un panneau rend encore plus durable et étanche et empêche la neige de coller à la planche. Le vernis de poignée partielle ou une sérigraphie mate, ajoute un effet 3D tangible à la profondeur et aux qualités spéciales de réflexion de la lumière.

Vernis de prise partielle:

Pour cette feuille de dessus, la Grip Lacquer est appliquée uniquement sur le terrain, ce qui donne à la carte un pad stomp intégré ainsi qu'un aspect spécial. Selon la conception, il existe des grains grossiers ou plus fins à l'intérieur de la laque - avec ou sans paillettes.

Tip to Tail Supreme Woodcore:

Notre Tip to Tail Supreme Woodcore présente quatre bandes de bois de falcatta intégrées dans le noyau de trembles durable. Cela rend les panneaux plus clairs, tout en offrant les meilleures propriétés de mouillage et flex pour des performances exceptionnelles.

Construction Slim Tip:

Contrairement à la construction sandwich conventionnelle, la construction Slim Tip comprend une incrustation solide d'uréthane absorbant les chocs dans le nez et la queue, ce qui réduit le poids et la masse centrifuge, ce qui rend le nez plus mince et améliore les caractéristiques de rotation du tableau.

Amortisseur:

Le Shock Absorber se compose d'une seule couche de bois dur qui est insérée lorsque le noyau se rétrécit. Ensemble avec une incrustation V Flex, elle offre une pop massive et améliore la durabilité ainsi que les propriétés de torsion.

Sidecut de direction libre directionnel avec cône:

Ce sidecut directionnel, avec un recul de 20 mm, est le bon choix pour tous les freestylers de montagne à la recherche de caractéristiques d'équitation ludiques avec un maximum de contrôle. La zone où les coups de nez est légèrement plus large que la queue, semblable à une forme de queue d'épingle, et comporte des taches redressées courtes. Cette rétrécissement de la transition entre le nez et le coup de queue est également appelé «conicité». Les taches redressées non seulement raccourcissent le bord effectif de la planche, mais aussi la puissance exercée sur le bord du nez vers l'arrière. Il en résulte que le nez flotte en poudre et coupe à travers la croûte et le vent soufflé comme un couteau chaud au beurre. Ces propriétés sont encore plus intenses sur le carré Nose pointu sur l'AFC

Pro Camber Shape with Nose Rocker / AFC:

Avec leur forte cambrure, ces formes sont particulièrement adaptées aux cavaliers avancés et à tous ceux qui sont à haute vitesse. La bascule dans le nez de la planche raccourcit le bord de contact, ce qui améliore l'agilité de la carte, ce qui permet des contrôles de vitesse même dans les visages les plus escarpés. En outre, l'élévation précoce du nez améliore le flotteur en poudre et fournit des caractéristiques de glisse plus rapides.

Système d'insertion 6x2:

Il existe trois systèmes d'insertion commun, dans lesquels la distance entre les inserts diffère. Avec un système 4x4, les inserts sont séparés de 4 cm. Avec les systèmes d'insertion 5x2 et 6x2, les lignes d'insertion ne sont qu'à 2 cm d'intervalle, ce qui signifie que la position peut être définie plus précisément, avec le système 6x2 offrant les options de placement les plus individuelles. Les disques peuvent ensuite être utilisés pour ajuster le centrage des liaisons.

Geometrie de nez pointue:

Cette géométrie est particulièrement intéressante lorsqu'elle est combinée avec le carrossage, qui offre traditionnellement moins de flotteur en poudre que rocker. Grâce au contour carré, la pression soudaine du bord pendant un virage (par exemple, lorsqu'il passe de la poudre à la croûte) est passée à l'arrière du tableau. L'endroit droit et carré coupe la neige soufflée par le vent et soulève le nez vers le haut. Cela réduit la pression et empêche l'excavation du front du nez.

Fish Tail:

Cette fonction est particulièrement utile en combinaison avec un nez plus large qui offre des caractéristiques de glisse parfaites en poudre. Pendant que le nez se lève, la queue de poisson plus étroite coule et se verrouille dans la neige grâce à sa forme carrée. Ceci stabilise non seulement la planche en ligne droite, mais aussi la suavité lors de la coupe de virages radicaux dans l'arrière-pays. Mais ne vous inquiétez pas, grâce à la queue surélevée, vous pouvez même faire des courses dans la poudre et sur les pentes.

Construction en sandwich:

Situé entre la couche supérieure et inférieure de fibre sur le noyau de la planche est un flanc en ABS synthétique qui a été intégré pour transmettre directement la pression des liaisons sur le bord sans perte de puissance. Cela rend le tableau encore plus réactif, offrant une adhérence maximale au bord et le meilleur tour possible.

Tissu en fibre de verre triaxial dans les rayons supérieur et inférieur:

Ce tissage spécial se compose de fibres positionnées à 45 ° (+ 45 ° / 45 °) en plus d'une direction longitudinale. En fonction de la densité des fibres tissées, la torsion et le flex sont améliorés sans augmenter l'épaisseur du noyau. Cela réduit le poids et améliore la réactivité ainsi que la prise de bord.

V Flex en fibre de verre:

Le V Flex est un tissage en fibre de verre triaxial avec une densité de fibres accrue (grammage) renforçant la zone autour des fixations. Cela procure une répartition optimale de la puissance aux bords de la carte, ce qui la rend plus stable lorsque des forces fortes sont appliquées.

Völkl Premium Carbon Weave / POP3.0

Ce type comporte trois bandes du nez à la queue qui se rencontrent au milieu.

Base frittée:

Le processus de production des bases frittées forme des pores qui absorbent facilement la cire. Cela rend la base frittée très douce, mais exceptionnellement résistante aux dommages et assure d'excellentes propriétés de glisse lors de l'épilation régulière.

Détection du dos et découpage:

Cette méthode unique et complexe de création de graphiques permet la combinaison de sérigraphie multicolore avec découpage, ce qui permet d'obtenir des effets 3D étonnants.

Finition en pierre:

Une bonne finition en pierre donne à la base une structure universelle qui fonctionne dans presque toutes les conditions de neige. Cela améliore également l'absorption de la cire, rendant la carte encore plus rapide.

Finition diamant:

Diamond Finish est standard pour tous les panneaux Völkl. Les bords sont mouillés de sorte qu'ils s'étendent 1 ° vers le bas de la base et 1 ° des côtés et chauffés pour une durabilité maximale. Cela offre une manoeuvrabilité facile et une excellente tenue des bords dans les conditions de glace.

Finition de la cire:

Tous les panneaux Völkl sont équipés de Wax Finish avant de quitter l'usine. Cette fine couche de cire est bien pour les premières courses, mais pour s'assurer que la base garde ses caractéristiques de glisse au fil du temps, nous vous recommandons fortement de faire de la cire chaude avant sa première utilisation sur la neige


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Caractéristiques

Caractéristiques VOLKL AFC 15/16

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